Construction Chamber of the Slovak Republic, Строительнaя палата Словацкой Республики, Chambre de construction de la République Slovaque

Zaujímavosti

Most cez Váh v Komárne je v nevyhovujúcom stave, preto naň nepustia vozidlá nad 15 ton.

Obmedzenie začne platiť 26. júna od 10. hodiny.

„Na základe výsledkov diagnostiky na moste bude osadená dopravná značka B25 – 15 t. Toto obmedzenie bude platiť až do termínu podopretia mosta, predpoklad je, že to bude do mája 2020,“ informovala Lucia Karelová zo Slovenskej správy ciest.

Navrhovaná predbežná obchádzková trasa pre vozidlá s okamžitou hmotnosťou nad 15 ton má viesť medzi Novými Zámkami a Komárnom po ceste druhej triedy II/563 a II/573 cez Komoču, Kolárovo a Kameničnú. Agentúra SITA informovala, že ďalšia obchádzka bude medzi Novými Zámkami a Štúrovom po ceste prvej triedy I/64 po Bajč a odtiaľ po ceste druhej triedy II/509 cez Pribetu a Gbelce.

Celý článok Tu

Zdroj: ahojkomarno.sk

Problémový most v Komárne.

A je to tu! Pred rokom prezident našej komory v médiách poukázal na problémy aj tohto mostu v Komárne. Dobre, že ho nemenovaní „politici“ (nie technici) skoro neukrižovali, že ohovára poctivú prácu a starostlivosť o mosty na Slovensku…

Takže sledujme, ktorý ďalší most nám dá o sebe vedieť, je dožíva skôr ako musel…

 

Musia odľahčiť most

Most v Komárne musia odľahčiť. V opačnom prípade mu hrozí zatvorenie.

Zveřejnil(a) Drahu Dobrovicsová TV JOJ dne Pondělí 20. května 2019

Autor: TV JOJ a Ivan Pauer

Prezident komory

 

Nočný požiar ochromil cestný uzol v Žiline

Nočný požiar ochromil cestný uzol v ŽilinePo požiari divadelnej sály na Stanici-Záriečie v Žiline vyhlásilo mesto mimoriadnu situáciu. Oheň poškodil konštrukciu mosta nad objektom sály. Časť dôležitej dopravnej infraštruktúry – takzvaný Rondel, odporučili statici uzatvoriť. Vlado Záborský

Zveřejnil(a) Správy RTVS dne Neděle 19. května 2019

Po požiari divadelnej sály na Stanici-Záriečie v Žiline vyhlásilo mesto mimoriadnu situáciu. Oheň poškodil konštrukciu mosta nad objektom sály. Časť dôležitej dopravnej infraštruktúry – takzvaný Rondel, odporučili statici uzatvoriť.

Vlado Záborský

Zdroj: RTVS

Ďalší hrubo zanedbaný a životu nebezpečný most na Slovensku

RTVS 5.4.2019 vo svojom spravodajstve zverejnila ďalší z cca 400 havarijných mostov na Slovensku, nad potokom Javorinka. Nemôžem ku tomu radšej nič dodať, aby ma zasa nejaký kompetentný úradník nemal chuť mediálne a na konferenciách ukrižovať. Konštatujem len toľko, že aj tento most je ukážkou politiky na Slovensku a záujem o verejnosť, pretože je všeobecne známe, že v akom stave je stavebníctvo a stavby, v takom stave je aj štát a jeho hospodárstvo.

Koľko mŕtvych, havarovaných a nebezpečných stavieb je potrebných, aby sa pohlo svedomie politikov a robili použiteľné zákony pre stavbárov a verejnosť a nie pre komerčné záujmy ?

To naozaj nikomu nezáleží na životoch ľudí, ktorí sa pohybujú na a v nebezpečných stavbách ? Čo na to trestný zákon, prokuratúra a osobná zodpovednosť politikov a štátnych úradníkov, ktorí schvaľujú peniaze na opravy a rekonštrukcie ?

Pri takýchto stavbách a stave stavebníctva sa jednoducho nedá mlčať, ale inak je podľa politikov všetko v poriadku, to iní spôsobili, my, momentálne prítomní robíme všetko správne! Ide pieseň dokola 25 rokov a výsledok? zdevastovaný stavebný zákon, návrh nového je vo hviezdach a dá sa hovoriť len ako tak o slušne pripravenej časti o územnom plánovaní… Máme predražené a nekonečné stavby, pribúdajú stavby s neschopnosťou dokončiť ich, alebo ich už nedokončené rekonštruovať, poznáme rozpracované stavby s návrhom na rozobratie a znovu postavenie, neubúda počet problémových projektov a problémových stavbyvedúcich, stavebných dozorov a úradníkov v celom spektre miestnej, verejnej a štátnej správy, atď…

Autor: Ivan Pauer

Prezident komory

TUNEL VIŠŇOVÉ: Zhotoviteľ stavby dlží menším subdodávateľom milióny eur.

Firmy, ktoré pracovali na stavbe tunela Višňové, dostanú peniaze

Zhotoviteľ stavby dlží menším subdodávateľom milióny eur. Podľa opozície nedostanú zaplatené všetky firmy. Národná diaľničná spoločnosť oznámila, že nového zhotoviteľa stavby chce vybrať ešte na jeseň.

Podrobnejšie v správach RTVS:

Autor: spravodajstvo RTVS

Tunel Višňové

Uvidíme ako to všetko dopadne v skutočnosti.

Redakcia SKSR.

Prvý mrakodrap navrhol Slovák. Stál v Šanghaji

Svetoznámy slovenský architekt Ladislav Hudec je autorom prvého mrakodrapu Park Hotel v Ázii. Práve 22-poschodový mrakodrap Park Hotel spojený s bankou z roku 1934 bol až do roku 1938 považovaný za najvyššiu budovu. Jeho život bol bohatý na straty a úporné zápasy, ale aj na úspechy a plný rozvoj jeho tvorivých schopností napriek zložitým podmienkam. Narodil sa v roku 1893 v Banskej Bystrici ako najstarší syn zo šiestich detí podnikateľa a staviteľa Juraja Hudeca.

Vo štvrtok podvečer dňa  28. marca 2019 v Späthovej vile v Banskej Bystrici , v Centre architekta Ladislava Eduarda Hudeca, otvorili stálu expozíciu venovanú jeho životu a dielu, ako aj Jurajovi Hudecovi, jeho otcovi a staviteľovi.

Výstava potrvá do 28. marca 2020, a je zároveň vyjadrením úcty a splatením podlžnosti voči osobnostiam, na ktoré sa nemá zabúdať,“

Foto: Wikipedia

V Šanghaji po sebe zanechal takmer 400 ďalších projektov. 

Viac Tu

Redakcia SKSR.

 

Denník PRAVDA: Zbabraný obchvat na D4 a rýchlocesta R7? Pozrite si video z diaľnice

PRAVDA 29.03.2019:

Polícia vykonala v Bratislave raziu, ktorá súvisela s podozreniami, že sa na stavbu obchvatu D4R7 používa kontaminovaná zemina. Štrk a odpad namiesto lomového kameňa? Ako dlho vydrží nová diaľnica? Španielski stavitelia výhrady odmietajú, ale polícia v kauze koná. Spravte si názor sami na základe aktuálneho videa priamo z miesta budúcej rýchlostnej cesty R7.

VIDEO: Pozrite si vo videu TV Pravdazábery z okolia Šamorína, na ktorých je vidieť ako sa stavia rýchlostná cesta R7 medzi Dunajskou Stredou a Bratislavou

R7 Ilustračné foto: PRAVDA 29.03.2019

Prezident našej komory sa pýta: „Kde je koniec a vrchol ľadovca, pyramídových stavebných dodávok, neodbornosti, hazardu so zdravím a životmi národa a občanov Slovenskej republiky, klientelizmu a úpadku morálky v stavebníctve ? V normálnych štátoch je stavebníctvo zrkadlom hospodárstva a politiky štátu“

Ivan Pauer

29.3.2019

Križovatka Triblavina drahšia o 2,2 mil €? NDS nesúhlasí, OZ má dôkazy

Prezident našej komory pán Ivan Pauer naposledy v rozhovore pre HN Televízia poukázal na zvláštne dianie okolo cien v stavebníctve v spojitosti s výstavbou Tunela Višňové, infraštruktúry a výstavby vôbec. Netrvalo dlho a už tu máme ďalší problém s cenou výstavby križovatky Triblavina.  Bude to naozaj tak, ako sme počuli o podivnej situácii a predražovaní výstavby na Slovensku v kuloároch konferencie výstavby infraštrukrúry, resp. cestnej siete spojenia V4 Sever juh, v Maďarskom Hungaroringu v júni 2018 ? Kde to až povedie a skončí vôbec táto cenová či iná anarchia na Slovensku ?

https://www.topspeed.sk/userfiles/articles/14-03/15840/1552561053-krizovatka.triblavina.1.podkapotou.zoznam.sk.jpg

Foto: TopSpeed.sk

Redakcia SKSR.

Pauer o tuneli Višňové: Poviem to na rovinu v HN Televízii 6.3.2019

Pauer o tuneli Višňové:

Poviem to na rovinu. Zhotoviteľ sa dá nájsť za tri mesiace, ale bude to strašné!

Jeden z najviac sledovaných rozhovorov HNTV, od 6.3. do 13.3.2019 až 17462 videní za 7 dní!

Prezident Stavebnej komory Slovenskej republiky Ivan Pauer o probléme tunelu Višňové a verejnom obstarávaní. (Jeden z najviac sledovaných rozhovorov HNTV, od 6.3. do 13.3.2019 až 17462 videní za 7 dní!)

 

Kalendár udalostí
júl 2019
Po Ut St Št Pi So Ne
« jún    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
Archív

Copyright © 2015. All Rights Reserved Ivan Pauer, Strmá 616/26, 949 01 Nitra, Slovenská republika.